Montagmorgen, es heißt Abschied zu nehmen von den Saaletalstuben und nun mit der Saale zum Main zu wandern. Es kommt Wehmut auf bei dieser Ruhe und landschaftlichen Idylle. Als ob ich es schon ahnen würde, wie anders es doch heute Abend am Zielort aussieht.
Mal sehen, wie der Weg so sein wird. 15 Kilometer im Tal auf dem Radweg, mal links und mal rechts der Saale.
Das Hotel zeigt sich am Morgen nochmal im Sonnenschein, kurz danach ziehen die angekündigten Wolken auf und es wird den ganzen Tag bewölkt bleiben. Aber dafür nicht mehr so heiß wie gestern.
Zu Anfang ist es noch recht idyllisch auf dem Radweg, vielleicht hilft auch das Sonnenlicht zu diesem positiven Eindruck.
Die Saale wird hier schon breiter, ist vor Jahren begradigt worden, und sieht nicht mehr natürlich aus wie auf den Kilometern davor. Auch das Tal wird breiter und flacher.
Ein Wechsel der Flussseite steht an.
Und hier ist mal der kleine Triebwagen zu sehen, der so ca. im Stundentakt hin und her fährt. Gut für die Dörfer entlang der Strecke. So haben sie noch eine zuverlässige regelmäßige Verbindung.
Und dann kommt so ein eigenartiges Bauwerk direkt neben der Saale in mein Blickfeld. Ich finde, das sieht aus wie ein Brückenpfeiler. Aber da ist keine Brücke. Es sieht auch nicht so aus, als ob da mal eine war. Aber was soll dann dieser gewaltige Pfeiler?
Einige Zeit später kommt die Aufklärung, zumindest für mich als Wanderer. Die vielen Radfahrer fahren alle vorbei, niemand bleibt an der Infotafel stehen.
Es handelt sich um „Strecke 46 – die vergessene Autobahn“
Dabei geht es um einen 70 Kilometer langen geplanten Autobahnabschnitt zwischen Bad Hersfeld und Würzburg. Unter Hitler wurde ja der Ausbau des Autobahnnetzes in Deutschland vorangetrieben und so auch hier. 1937 waren die Vermessungsarbeiten abgeschlossen und man begann noch mit aller Macht vor dem zweiten Weltkrieg mit dem Bau der Autobahn. Ein Großteil war bis zum Ausbruch des Krieges fast fertig, zum Teil fehlte nur noch die Fahrbahndecke, aber am 4. Oktober 1939 wurden die Arbeiten offiziell eingestellt, da die Arbeiter alle zur Wehrmacht einberufen wurden.
Da insbesondere der Abschnitt der Querung des Saaletales mit steilen Aufstiegen und scharfen Kurven nach dem Krieg nicht als passend angesehen wurde, entschied man sich gegen eine Fortsetzung dieser Strecke 46 und baute stattdessen die heutige A7.
Diese alte Autobahnplanung ist Deutschlands längste historische Autobahnruine und steht mit all ihren Bauwerken unter Denkmalschutz. Deshalb steht auch hier im Saaletal noch dieser einzelne Brückenpfeiler.
Eine skurile Geschichte! Ich hatte vorher noch nie etwas von dieser Strecke 46 gehört.
Ich gehe weiter und erreiche den kleinen Ort Schonderfeld.
Erstmal nichts ungewöhnliches. Allerdings sieht der Ort recht gepflegt aus. Das ist schon überraschend.
Bei diesem Hauseingang bleibe ich dann stehen. Schaue, überlege, was das bedeuten könnte, und mache erstmal ein Foto. „Ober Bärdäsch“ – was könnte das bedeuten?
Bei dem nächsten Haus hängt dieses Schild.
Und beim übernächsten dieses:
Als dann ein Schild „Altes Schulhaus“ an einer weiteren Hauswand hängt und eine Frau davor steht, frage ich mal, was denn diese Holzschilder bedeuten und insbesondere die bunten Stifte mit „Ober Bärdäsch“. Die Frau wirkt etwas irritiert und sagt, das seien einfach die Namen der Bewohner. Und die Buntstifte hätten keine weitere Bedeutung. Nun gut, sie scheint irgendwie nicht so recht gesprächsbereit zu sein. Als sie mich dann fragt, wo ich denn herkomme, und ich mit „Bremen“ antworte und „zu Fuß“ sagt sie nur noch „Oh, Gott“. Das ist nicht ihre Welt. Ich merke, wir sind nicht auf einer Wellenlänge und antworte ihr dann noch: „Ich muss jetzt weiter, ich will ja noch bis zum Bodensee“. Sie wünscht mir noch eine gute Reise und dann gehe ich weiter.
Kurz danach kommt dann ein Gasthaus in diesem kleinen Ort, wo man sogar übernachten könnte. Die Schonderfelder Brotzeitstube hat heute aber leider nicht geöffnet. Schade, sieht ganz nett aus.
Toll sieht auch diese Bananenstaude aus. Für deutsche Verhältnisse ist sie sehr hoch und wenn ich richtig sehe, hat sie auch einen Fruchtstand.
Aber ob es bis zur Reife reichen wird, glaube ich dennoch nicht. Ich habe zuhause ja auch eine. Wir müssen sie im Herbst vor dem Frost auch weniger tief abschneiden. Hier wurde es wohl auf ca. 1 m Höhe über dem Boden gemacht. Das gilt für die Ableger in Mahlerten vielleicht auch?
Und dann geht´s weiter auf dem Radweg. Es zieht sich jetzt und zieht sich.
Beim nächsten Ort ist der Name und das Wappen das beste.
Ganz im Gegensatz zu Schonderfeld sieht es hier völlig anders aus.
So langsam komme ich auf die Zielgerade.
Hier sind die ersten Ausläufer von Gemünden zu sehen.
Und jetzt trennt die Fränkische Saale nur noch ein paar Meter bis zum Zusammenfluss mit dem Main. Leider ist die Stelle auch deutlich unromantischer als ich es mir gedacht oder gewünscht hatte. Kein Hannoversch Münden mit Weserstein etc. Hier stören die zwei Straßen- und eine Eisenbahnbrücke erheblich.
Als erstes fällt dann auch die Ruine der Scherenburg ins Blickfeld.
Das ist der Beginn der kleinen Altstadt: der Marktplatz.
Diese eine Straße zieht sich noch ca. 500 m weiter und das war es mit der Altstadt schon. Das gastronomische Angebot ist ziemlich eingeschränkt. Drei italienische Restaurants, einmal regionale Küche mit asiatischen Betreiberinnen, zwei oder drei Bistros, ein Eiscafé und dann außerdem auf diesen 500 m zwei Barbershops. Ich hatte es auch schon von einigen Einheimischen vorher gehört, der Ort hat seine Blütezeit hinter sich.
Für mich gibt´s als Belohnung für die Wanderung trotzdem noch etwas passendes!
Das Problem des Ortes erkennt man, wenn man versucht, sich zum Main durchzuschlagen. Es sind nur wenige Meter, unter der Autostraße und unter der Eisenbahnlinie durch …
Aber damit schneidet sich der Ort den Zugang zum Main komplett ab. Entlang des Wassers gibt es auch kein einziges Café oder ähnliches.
Hier der von mir lange gesuchte „romantischste“ Blick auf den Zusammenfluss von Saale und Main.
Im Abendlicht sieht es dann ein wenig versöhnlicher aus, aber die Probleme bleiben.
Meine Wandertour zum nicht Nachmachen. Wenn, dann mit dem Fahrrad!
Moin Roland, dem Ableger der Bremer Bananenpflanze geht es gut. Aber auch wir hatten ihn deutlich tiefer abgeschnitten. Buon Camino.